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与广州不同，重庆的汽车制造业不依赖单一龙头企业。重庆有9家汽车制造上市公司，赛力斯与长安汽车营收不相上下，分散了风险；深圳汽车业虽高度依赖比亚迪，其营收占该行业11家上市公司总和的九成以上，但因在新能源领域领先而成功押注。
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