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国泰集团主席贺以礼表示，过去数年集团已订购逾100架新飞机，涵盖窄体机、区域宽体机、长途宽体机及大型货机，包括波音777-9、空客A330-900及A350F货机。新飞机订单连同新客舱产品、机场贵宾室及数字化创新的投资，集团总投资额远超1000亿港元。2026年将先接收8架窄体客机，其中5架归属香港快运，3架归属国泰航空。
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除此之外，业内人士还指出，在此背景下，零差云控坚持聚焦已通过一致性、规模化批量制造验证的成熟路径。公司擅长用谐波减速机，但不涉足谐波减速器材料、热处理、齿形、工艺制程等底层技术等重构；而是将传统谐波方案性能推进到极致，同时专注于现有技术架构下关节集成度与空间利用率的提升，尽可能去除不起作用的材料。在伺服控制端，我们聚焦提升精度与响应频率。
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从长远视角审视，八亿时空彼时对南通詹鼎的态度极为坚定，2025年11月，在近50家机构参与的交流会上，公司董秘还公开表态“南通詹鼎发展势头良好”，承诺“后续会通过多种方式支持其发展”。资本市场也对这笔跨界投资充满期待，将其视为八亿时空突破核心业务瓶颈、抢占AI液冷赛道的关键布局。
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