揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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发布第二代刀片电池的同时,比亚迪还宣布,直到今年年底,将在全国建设2万座闪充站。

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从另一个角度来看,林伯强:金融的“运动式”投入有其逻辑,因为新能源是一条看得见的、确定性的赛道。毫无疑问,这种投入确实加速了中国风电光伏储能领域的快速增长,但不可避免会带来一些周期性的波动。任何板块都是如此,并非新能源产业特有。某种程度上也是产业爆发式成长必要的代价。

值得注意的是,看起来闪充和换电是不一样的路线,但是我觉得共同路线都是促进油转电。因为换电其实也是为了解决很多用户觉得充电慢的问题,所以采用了这样一种方案。比亚迪则是用另外一个方案,所以我觉得是殊途同归。。wps是该领域的重要参考

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关于作者

陈静,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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