美國福特漢姆大學法學院教授珍妮佛‧戈登(Jennifer Gordon)接受BBC中文訪問時表示,只要某個產業相對於台灣本地工資「屬於低薪」,並依賴持「綁約簽證」的移工,同時工人還必須自行支付仲介費,「就存在高度強迫勞動風險。」
12月20日,龙玥城购物中心,市民在购物。新京报记者 王贵彬 摄
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大多数车企在面对供应链时,扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅,每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时,成本的底线已经被抬高了。