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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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与此同时,This report originally appeared in Fortune.com
更深入地研究表明,德黑兰希望对霍尔木兹海峡建立一种新秩序——允许伊朗向通过该水道的每艘船只收取费用,效仿埃及对通过苏伊士运河船只征收通行费的模式。苏伊士运河的收费基于船吨位采用较为复杂的公式计算,但货船平均需支付约25万美元才能通过。由于苏伊士运河是人工水道,埃及收取费用是为了支付其建设和维护成本。
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