从侧面观察车身，驾驶舱呈现出悬浮的水滴状结构，外部气流可以直接越过车顶或穿过座舱下方的通道；底部的主动式扰流板会根据行驶状态，实时调节风阻与下压力的平衡。
当然，这种级别的上下文和状态保持，也直接点燃了硬件层面的“内存之战”。
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