近期关于大众史上最大 SUV 来了的讨论持续升温。我们从海量信息中筛选出最具价值的几个要点，供您参考。
首先，核心问题是李想自己捅破的：“我们过去最大的问题，是用经销商管理方式管理直营体系。”
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其次，过去几个月，斯特兰蒂斯和其他全球汽车制造商因降低电动汽车发展目标而减记了550亿美元。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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第三，“十五五”时期，新能源汽车产业如何加快转型？实现高质量发展的主要着力点有哪些？记者连线会内会外，邀请代表委员、专家共同探讨。
此外，按照小鹏给出的时间表，今年四月份，搭载双芯片和三芯片的 Ultra 系列就会开启第二代 VLA 的全量推送。Max 版本的车主稍晚一些，今年下半年会收到经过蒸馏优化的版本。，推荐阅读博客获取更多信息
最后，李想则从技术哲学层面解释了这一轮变革：从“2D摄像头+激光雷达”方案，升级到3D ViT，让车真正像人一样感知和理解物理世界。配合全线控底盘（线控转向、线控制动、四轮转向、800V主动悬架），大模型可以直接控制执行器，不再通过传统MCU中转。
另外值得一提的是，自研智驾系统+整机产品双向并行模式（图源/企业）
总的来看，大众史上最大 SUV 来了正在经历一个关键的转型期。在这个过程中，保持对行业动态的敏感度和前瞻性思维尤为重要。我们将持续关注并带来更多深度分析。