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问：当前拼出1200亿新能源版图面临的主要挑战是什么？ 答：并且，神玑的第二款芯片在前几个月已经流片成功，正在进入量产阶段，并且成本相比于第一款神玑 NX9031 要降低 1/3 到 1/2 左右。，这一点在黑料中也有详细论述
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。，这一点在okx中也有详细论述
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问：普通人应该如何看待拼出1200亿新能源版图的变化？ 答：大家依然渴望好用的辅助驾驶，但也同样在意逢年过节开长途时，能不能告别在服务区排队充电的不便。电车在城市通勤里的低成本，以及油车在长距离自驾中的从容感，现在的消费者全都想要。
问：拼出1200亿新能源版图对行业格局会产生怎样的影响？ 答：知情人士表示，与企业的数月磋商涉及后者可能入股Stellantis的欧洲实体。但他们也表示，目前尚无法保证最终能达成任何交易。
更关键的是补能效率：EV版快充10分钟可补约503km续航，PHEV版在闪充技术加持下，可做到“5分钟充好、9分钟充饱”，即便在零下30摄氏度环境下，也只是多花3分钟。再叠加四电机、1360匹马力、零百2.9秒、云辇-Z与云辇-A+、后轮转向以及天神之眼-A三激光辅助驾驶，U7的思路是把性能、续航、操稳、快充一起打包。
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