其新能源车型的整体销量占比依然低于行业平均水平，天籁，轩逸、逍客等传统燃油主力车型的市场份额也在逐渐缩减，更别说已经接近「入土」的英菲尼迪品牌。
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The company describes its platform as "the Android of robotics," offering a universal canvas where developers can build apps for different robots, cameras, sensors and more. Meta has expressed interest in pursuing a similar business model.
在这个对价格极度敏感的区间里，不犯错就是最大的美德。
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